Дорожня карта-2026: Уряд затвердив 12,86 млрд грн на ремонт трас та розбудову кордону

Кабінет Міністрів України офіційно дав старт фінансуванню дорожньої галузі на 2026 рік. Постановою №335 від 16 березня уряд визначив, як саме розподілятимуться мільярди гривень на утримання автошляхів та модернізацію прикордонної інфраструктури.

Загальний кошторис програми «Розвиток мережі та утримання автомобільних доріг» цьогоріч становить 12,86 млрд грн. Основним джерелом є державний бюджет (12,6 млрд грн), проте значну роль відіграють і міжнародні партнери — 257,7 млн грн залучено у вигляді грантів.

Дедлайни від уряду: Траси мають бути готові до літа

Прем’єр-міністерка Юлія Свириденко підкреслила, що темпи робіт у 2026 році будуть максимально стислими. Міністерство розвитку громад та Агентство відновлення отримали чіткі часові орієнтири:

• До 1 травня — завершити поточний ремонт на трасах міжнародного значення.
• До 1 червня — закінчити всі основні дорожні роботи по всій країні.

Куди спрямують кошти: основні статті витрат

Левова частка фінансування призначена для підтримки вже існуючої мережі доріг, проте значні суми виділено на інновації та євроінтеграційні проєкти:

• 10,82 млрд грн — експлуатаційне утримання та поточний ремонт доріг державного значення.
• 771,3 млн грн — супровід проєктів, що фінансуються міжнародними організаціями.
• 542,3 млн грн — співфінансування розбудови пунктів пропуску за програмою ЄС «Механізм сполучення Європи» (CEF).
• 350 млн грн — безпосередній ремонт та утримання КПП на кордоні.
• 86,4 млн грн — функціонування цифрової інформаційно-аналітичної системи галузі.

Пріоритет — логістичні коридори та кордон

Особлива увага приділяється західним воротам країни. Фінансування отримають проєкти у Волинській, Львівській, Закарпатській, Чернівецькій та Київській областях. Серед ключових об’єктів:

• Реконструкція пункту пропуску «Лужанка» та модернізація «Порубне — Сірет».
• Ремонт інфраструктури біля стратегічних пунктів «Ягодин — Дорогуськ» та «Чоп — Захонь».
• Облаштування спеціальних стоянок для вантажного транспорту.

Контроль та прозорість

Головним розпорядником коштів залишається Агентство відновлення. Документ встановлює жорсткий механізм звітності: відомство щомісяця звітуватиме Мінфіну про кожну витрачену гривню. Дані також будуть інтегровані до Єдиної інформаційної системи управління публічними інвестиціями, що дозволить мінімізувати корупційні ризики.