Пальне продаватимуть із пересувних комплексів: в Україні готують нові правила

В Україні готують законодавчі зміни, які мають дозволити легальну роботу мобільних автозаправних комплексів у громадах, де через російські обстріли знищені стаціонарні АЗС або користуватися ними небезпечно.

Про підготовку відповідного механізму повідомила народна депутатка Ольга Василевська-Смаглюк.

У деяких громадах знищені всі стаціонарні АЗС

Проблема особливо гостро постала у прикордонних регіонах, які регулярно зазнають російських атак.

За даними Міністерства фінансів, у Сумській та Чернігівській областях уже є громади, де внаслідок обстрілів зруйновано 100% стаціонарних автозаправних станцій.

У результаті місцеві жителі та підприємства фактично залишаються без нормального доступу до пального.

Чому бізнес не поспішає відновлювати заправки

Паливні оператори не готові вкладати кошти у відбудову частини знищених АЗС через високий ризик повторних атак.

Відновлена стаціонарна заправка може знову стати ціллю для російського удару. Це означає не лише ризик повторної втрати інвестицій, а й додаткову небезпеку для працівників та відвідувачів.

Саме тому одним із можливих рішень стали мобільні заправні комплекси, які не потребують будівництва постійного об’єкта.

Як працюватимуть мобільні АЗС

Запропонований механізм має дозволити контрольований продаж пального з пересувних заправних комплексів.

Передбачається, що використовувати їх можна буде насамперед у населених пунктах, де стаціонарні АЗС були знищені внаслідок бойових дій або їхня подальша експлуатація створює небезпеку для населення.

Такий формат має дати можливість оперативно забезпечувати громади бензином і дизельним пальним без необхідності відбудовувати стаціонарні об’єкти в місцях, які залишаються під загрозою повторних ударів.

Хто працює над новими правилами

Законодавчі пропозиції спільно напрацьовують Міністерство фінансів, Державна податкова служба, представники органів місцевого самоврядування та паливного бізнесу.

Йдеться не просто про дозвіл пересувної торгівлі пальним, а про створення механізму, який дозволить здійснювати її легально та під контролем держави.

У Мінфіні наголошують, що головна причина запровадження такого формату — безпека громад, які через війну залишилися без стаціонарної паливної інфраструктури.

Коли законопроєкт можуть внести до Ради

Наразі пропозиції ще опрацьовуються.

Очікується, що протягом найближчого тижня їх мають узагальнити, після чого відповідний законопроєкт планують передати на розгляд Верховної Ради.

Якщо зміни ухвалять, мобільні АЗС можуть стати альтернативою стаціонарним заправкам передусім для прикордонних і прифронтових громад, де відновлення постійної паливної інфраструктури наразі є надто небезпечним.