Понад 300 АЗС пошкоджено в Україні за пів року: дизель може подорожчати до 105 грн

За останні пів року внаслідок російських атак в Україні пошкоджено понад 300 автозаправних станцій. На тлі ударів по паливній та логістичній інфраструктурі ціни на пальне продовжують зростати, а дизель може подорожчати до 105 гривень за літр.

За пів року в Україні було пошкоджено понад 300 із 5,5 тисячі АЗС, тобто близько 5–6% усієї мережі. При цьому приблизно 75% пошкоджених заправок вдається швидко відновлювати. Лише протягом останнього тижня російські атаки уразили три АЗС «Укрнафти» у Києві.

Скільки зараз коштує пальне

На тлі ударів по інфраструктурі та ускладнення логістики середня вартість дизельного пального в Україні зросла до 96,44 грн за літр.

Середня ціна бензину А-95 становить 85,72 грн за літр.

Водночас трейдери прогнозують подальше зростання вартості дизеля — до 105 грн за літр.

Ризики для паливного ринку посилюються через систематичні російські удари по логістичній та енергетичній інфраструктурі.

Росія посилює удари по логістиці

Під атаками опиняються не лише АЗС. В Одесі російський удар знищив сортувальний центр і склад косметики EVA, який обслуговував магазини у трьох областях.

У Прилуках внаслідок атаки БпЛА були знищені склади сільськогосподарського підприємства. Загинули троє людей, ще 13 постраждали.

Окремою проблемою стають удари по фармацевтичній логістиці. Атака на склад дистриб’ютора ліків «БаДМ» в Одесі стала вже четвертим ударом по фармлогістиці з початку вересня.

На тлі того, що запасів окремих препаратів в аптеках може вистачати лише на 2–3 тижні, подальше порушення логістики створює ризики перебоїв із постачанням та зростання вартості ліків.

Що це означає для бізнесу

Подальше зростання цін на пальне збільшуватиме витрати компаній на перевезення товарів та може позначитися на кінцевій вартості продукції для споживачів.

Для бізнесу одним із ключових ризиків залишається стабільність поставок. На тлі прогнозу щодо дизеля у 105 грн за літр компаніям рекомендують заздалегідь планувати та фіксувати необхідні обсяги закупівель пального.